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灑水車發(fā)動機的中冷增壓的原理

     灑水車發(fā)動機中冷增壓（又稱增壓中冷）就是當(dāng)灑水車發(fā)動機渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經(jīng)中段冷卻器冷卻

，然后經(jīng)進(jìn)氣歧管
、進(jìn)氣門流**汽缸燃燒室
。有效的中冷技術(shù)可使增壓溫度下降到50℃以下
，有助于減少廢氣的排放和提高燃油經(jīng)濟性
。 　　

    灑水車發(fā)動機中冷增壓它實際上是一種空氣壓縮機

，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量
。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪
，渦輪又帶動同軸的葉輪
，葉輪壓送由空氣濾清器送來的空氣
，使之增壓進(jìn)入氣缸。

    當(dāng)灑水車發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快

，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸
，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料和調(diào)整一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速
，就可以增加發(fā)動機的輸出功率
。灑水車發(fā)動機中冷增壓系統(tǒng)平時不工作，只有當(dāng)灑水車滿載或達(dá)到一定的速度時
，中冷增壓的的優(yōu)越性才能真正的體現(xiàn)出來
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