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作為新中綠國(guó)四推行后的高頻詞匯
，車用尿素溶液在年初開始熱度大漲。很多卡友都問(wèn)
，車用尿素能不能用農(nóng)用尿素
、純凈水代替？答案是不能代替
。車用尿素只能購(gòu)買市面上符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的尿素溶液
。
● 農(nóng)用尿素易造成催化器中毒不能替代
吸污車車用尿素溶液就是濃度穩(wěn)定的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成）
，用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。
普通的化肥尿素因?yàn)楹锌s二脲
、機(jī)械雜質(zhì)
、甲醛、金屬離子會(huì)造成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒
、造成損壞部件。而且我們通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索
，發(fā)現(xiàn)尿素泵的價(jià)值小1萬(wàn)元
，如果發(fā)生無(wú)法復(fù)原損害，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)是一筆不小的損失
。
另外因?yàn)榛誓蛩氐蜏匾捉Y(jié)晶且不能保證尿素溶液濃度
，會(huì)造成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低。另外氨氣流失會(huì)破壞SCR系統(tǒng)
，使車輛無(wú)法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)
。
● 加水替代尿素對(duì)環(huán)境污染大--該抵制
國(guó)四作弊一項(xiàng)常見的做法就是，繞過(guò)OBD監(jiān)控
，用水代替尿素溶液
，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。因?yàn)閲?guó)四SCR路線的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分
，排放的NOx含量比較高
。
NOx與空氣中水結(jié)合轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的硝酸是酸雨的一大成因。同時(shí)NOx會(huì)與其他污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染
。對(duì)大氣危害非常大
，進(jìn)而對(duì)人類的身體健康也有很大的影響。因此
，加水替代尿素的行為應(yīng)該得到否定和抵制
。
● 車用尿素選擇
車用尿素溶液在國(guó)內(nèi)別稱很多，按照歐洲叫法為“Adblue”溶液
，而在北美又被稱為DEF柴油排放處理液
，國(guó)內(nèi)也有稱其為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑、車用脫硝劑的
。
大部分柴油車生產(chǎn)商傾向于使用濃度為32.5%的尿素水溶液（AUS32）作為還原劑
，尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過(guò)高或過(guò)低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率
，反而會(huì)造成氨氣的剩余形成二次污染
。而選擇32.5%的濃度，是因?yàn)檐囉媚蛩厝芤涸诖藵舛鹊慕Y(jié)晶點(diǎn)**（冰點(diǎn)-11℃）
。
● 加注需防雜質(zhì)防溢出
尿素溶液在加注過(guò)程中需要盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中
。一般尿素溶液在加注的時(shí)候有專用管
，只要打開尿素罐口，插好加注管就好了
。但是也有一些人平時(shí)不大注意
，把雜質(zhì)帶進(jìn)罐體，堵塞尿素箱尿素泵
。為了防止雜質(zhì)
，清洗SCR時(shí)必須要用純凈水，不可用自來(lái)水
。尿素呈堿性
，對(duì)銅、鑄鐵
、焊料
、鑄鋁的腐蝕很大。尿素加注不當(dāng)溢出
，會(huì)污染罐體和車輛
。
另外，由于尿素本身雖對(duì)眼部
、皮膚并無(wú)重大危害
，但是也會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生輕微刺激。如果接觸皮膚
，用大量肥皂水或清水沖洗暴露在外的皮膚
。如果與眼睛接觸，則該翻開上下眼瞼
，用清水沖洗
。
目前國(guó)四車型已經(jīng)使用了尿素濾清器，過(guò)濾掉尿素溶液的雜質(zhì)
，保護(hù)SCR后處理系統(tǒng)。儲(chǔ)存需避光防塵--打開后盡快使用
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● 避免溫度過(guò)高和過(guò)低
尿素在運(yùn)輸過(guò)程中，需要避光和高溫
。**的運(yùn)輸和儲(chǔ)存溫度應(yīng)該保持在-5℃-25℃之間。另外，車用尿素在溫度變低會(huì)結(jié)晶，體積膨脹變大到7%，如果尿素加太滿，保持在儲(chǔ)存容積率的90%以下。高溫會(huì)導(dǎo)致尿素的分解，一般尿素的儲(chǔ)存溫度和尿素的存放時(shí)間相關(guān)聯(lián)。
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