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新中綠灑水車國四電控高壓共軌發(fā)動機：電控高壓共軌技術(shù)的意思是在高壓油泵，共軌管，壓力傳感器和ECU（電腦）系統(tǒng)中
，將噴射壓力的生產(chǎn)和噴射過程彼此分開的一種技術(shù)。由高壓油泵把高壓燃油輸送到共軌管
，通過進行閉環(huán)**
，噴油壓力**可調(diào)
。國四電控高壓共軌發(fā)動機主要是在電控高壓共軌的技術(shù)基礎(chǔ)上加裝理系統(tǒng)
，并加裝有尿素壺
，可更好的**PM排放和Nox排放
，滿足國四排放法規(guī)。
灑水車 國四電控高壓共軌發(fā)動機特點：高壓共軌系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的噴油系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)
，灑水車**的特點就是燃油噴射分離
，以此對軌管內(nèi)的油壓****。它的結(jié)構(gòu)簡單
，安裝方便
，高壓共軌油壓**于發(fā)動**功能強。**重要的從環(huán)保的角度來說
，高壓共軌式燃油噴射技術(shù)有助于減少柴油機尾氣排放量以及油耗等方面的綜合性能
。
電控單體泵：電控單體泵系統(tǒng)是一種模塊化，時間**的單缸高壓泵系統(tǒng)
，噴油始點與油量分別與關(guān)閉的持續(xù)時間決定
，可達到2000bar的噴射壓力。電控單體泵系統(tǒng)完全具備滿足現(xiàn)行及未來排放技術(shù)能力
。
電控單體泵發(fā)動機特點：電控單體泵系統(tǒng)目前在歐洲廣泛使用
，以環(huán)保節(jié)能為主，電控單體泵技術(shù)加上機械噴油器標準
；無需對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)進行大規(guī)模修改便輕松實現(xiàn)從歐III升級到歐IV
；其噴油規(guī)律先緩侯急，符合要求
，有利于降低排放與 燃燒噪音
；供油能力強，可進行各缸****
，特別適用于功率大的重型柴油機軌系統(tǒng)成熟
，使用壽命長；維修成本低：可進行單缸零部件更換，機械噴油器成本低價格優(yōu)廉
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