,應(yīng)相對(duì)加大灑水量
;雨過天晴,部分路段仍然潮濕時(shí)
,則應(yīng)相對(duì)減少灑水量
。若路面泥土或沙石過多,需待環(huán)衛(wèi)掃路車或工人打掃完畢后
,再進(jìn)行灑水車灑水作業(yè)
。
其次,灑水量太大
,容易造成低洼路段積水
,部分水會(huì)順著路流入下水道中
,形成水資源和經(jīng)濟(jì)上的雙重浪費(fèi)
,碰到地面泥土過多時(shí),則很容易形成泥濘狀態(tài)
,造成更多地面的二次污染
,嚴(yán)重的甚**有堵塞下水道的可能。待地面干燥后
,更容易形成大面積的塵土飛揚(yáng)和污染
,給環(huán)衛(wèi)的掃路工人帶來不便。
由上可知
,灑水車灑水量大了反而不好
,而灑水量小了又起不到明顯作用
。所以,要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際應(yīng)用狀況來制訂科學(xué)又合理的技術(shù)指標(biāo)
,以獲得實(shí)用又經(jīng)濟(jì)的
灑水車流量
。

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