，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，而打**式補胎的缺陷是不夠耐用
，另外還很難應付較大的創(chuàng)口，因此通常只能作為一種臨時性的補救措施
。
堵缺式：粘貼補 還有一種補胎方式是粘補
。所謂粘補是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創(chuàng)口之后
，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補胎膠皮
，從而完成補漏。這種方法的優(yōu)點是可以對較大的創(chuàng)口進行修補
，缺點仍是不夠耐用
，在經(jīng)過一段時間的水浸和高速運轉(zhuǎn)之后，修補處會再次出現(xiàn)漏氣
。
終結(jié)式：火補 **徹底的補胎措施是常說的火補
。火補同樣要撬下輪胎
，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口
，然后用烘烤機對創(chuàng)口進行烘烤，直**生膠片與輪胎完全貼合
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